Doprava

Dňa 25.11.2021 NRSR schválila novelu zákona č. 8/2009 Z. z. o cestnej premávke. Novelou sa predovšetkým upravuje parkovanie na chodníkoch a ochrana cyklistov v premávke.

Dňa 08.11.2021 bola v MPK zverejnená koncepcia rozvoja intermodálnej dopravy Slovenskej republiky do roku 2030. Jedným z hlavných dôvodov podpory intermodálnej dopravy SR je snaha vytvoriť čistejší, inteligentnejší, bezpečnejší a efektívnejší spôsob prepravy tovaru. Hlavným cieľom koncepcie je prostredníctvom opatrení zvýšiť podiel prepravovaných objemov tovarov v ekologickej intermodálnej doprave presunom z cestnej dopravy.[1]

Dňa 27.10.2021 NRSR schválila novelu zákona č. 106/2018 Z. z. o prevádzke vozidiel v cestnej premávke. Novela bola vypracovaná a následne schválená najmä z dôvodu: a) zníženia administratívnej záťaže opravovní vozidiel, pričom sa ruší certifikácia opravovní a v súvislosti s tým sa vypúšťajú ustanovenia týkajúce sa certifikovaných miest opravy,[1] b) v súvislosti s činnosťou technickej služby technickej kontroly, technickej služby emisnej kont...

Dňa 04.11.2021 bol v MPK zverejnený návrh zákona, ktorým sa mení a dopĺňa zákon č. 8/2009 Z. z. o cestnej premávke (ďalej len ako „návrh zákona“). Cieľom predloženého návrhu zákona je spresnenie bočného odstupu najmä pri predbiehaní zraniteľných účastníkov cestnej premávky.

Dňa 14.10.2021 bol v MPK zverejnený návrh zákona, ktorým sa mení a dopĺňa zákon č. 8/2009 Z.z. o cestnej premávke v platnom znení (ďalej len ako „návrh zákona“). V zmysle súčasnej právnej úpravy zákona o cestnej premávke na vedenie motorových trojkoliek je potrebné vodičské oprávnenie skupiny A1, ak ide o motorové trojkolky, ktorých výkon nepresahuje 15 kW a ktorých najvyššia konštrukčná rýchlosť presahuje 45 km/h alebo vodičské oprávnenie sku...